Zu den erfolgreichsten Rennfahrern bei Porsche zählt der Belgier Jacky Ickx. Vier seiner sechs Le-Mans-Starts gewinnt er auf Porsche. Sein größter Erfolg in der Formel 1 ist der Vizeweltmeistertitel.
Die Porsche-Mannschaft beeindruckt Jacky Ickx mit einem sehr großen Gefühl fürs Auto. Ickx weiß genau, was er den Rennfahrzeugen zumuten kann, er verliert den Blick auf den Sieg nie aus den Augen. Ickx kommt bestens vorbereitet zu den Rennen, glänzt durch eine hohe Konzentrationsfähigkeit und ist ungeheuer schnell. Im Porsche-Team wird Ickx rasch zur unumstrittenen Nummer eins. 1976, 1977 sowie 1981 und 1982 ist er es, der einen Porsche zum Sieg beim 24-Stunden-Langstreckenklassiker führt.
Jacky Ickx wird am ersten Tag des Jahres 1945 als Sohn eines belgischen Motorsportjournalisten geboren. Über die Formel 2 kommt er in die Formel 1. 1970 wird er Vizeweltmeister im Ferrari hinter dem nach einem tödlichen Unfall in Monza postum zum Weltmeister erklärten Jochen Rindt. „Damals dachte ich die Welt gehört mir allein“, erklärt Ickx. „Ich habe Dinge riskiert, die ich später nicht mehr gemacht habe“. Später verändert er sich als Fahrer. Ickx: „Ich habe nur noch dort überholt, wo es wirklich ging. Habe das Unmögliche nicht mehr versucht.“
In der Ära der Gruppe C mit dem Porsche 956 wird Ickx 1982 und 1983 Langstreckenweltmeister. Insgesamt siegt Ickx bei 49 Endurance-WM-Läufen, häufiger hat im Langstreckensport keiner den ersten Platz belegt.
Nach seinem Sieg 1983 bei der Rallye Paris-Dakar auf einem Mercedes G-Modell, kann er Porsche für die Wüstenrallye begeistern. Ickx organisiert die Einsätze, bringt die Sponsoren und Porsche stellt Fahrzeuge und Techniker unter Leitung von Rennleiter Peter Falk. Als Teamchef und Fahrer ist Ickx für Porsche bei diesem Marathon 1984 bis 1986 am Start. Mit einem zweiten Platz bei der Rallye Paris-Dakar endet seine große Karriere.
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