Porsche präsentiert im Frühjahr 2012 den Panamera GTS. Mit dem Bugteil aus dem Sport-Design-Paket und dem Heckspoiler des Panamera Turbo ist dieser Gran Turismo Sport – GTS – unverwechselbar. Der V8-Motor leistet 30 PS mehr als im Basismodell und ist damit der stärkste Saugmotor der Baureihe. Serienmäßig ist das Siebengang-Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) eingebaut. Der fahrdynamische Allradantrieb Porsche Traction Management, das Porsche Active Suspension Management und die adaptive Luftfederung können auf eine komfortable oder eine dynamische Fahrweise eingestellt werden. Der Panamera GTS ist serienmäßig mit dem Sport Chrono Paket ausgestattet, das auf Wunsch die Charakteristik von Motor, Getriebe und Chassis noch sportlicher gestaltet. Die Hochleistungsbremse stammt aus dem Panamera Turbo. Auf Knopfdruck klingt der V8-Motor dank Sound Symposer System besonders sportlich.
Jahr: | 2012 |
Motor: | 8-Zyl. V |
Hubraum: | 4.806 ccm |
Leistung: | 316 kW (430 PS) |
Gewicht: | 1.920 kg |
Beschleunigung: | 0-100 km/h: 4,5 s |
Höchstgeschwindigkeit: | 288 km/h |