Am 11. Mai 2017 läuft in Zuffenhausen der einmillionste 911 vom Band. Seit fast 54 Jahren ist der Porsche 911 der Kern der Marke Porsche und Keimzelle des heutigen Erfolges. Kaum ein anderes Automobil auf der Welt kann auf eine so lange Tradition sowie Kontinuität zurückblicken und hat mehr Rennsiege geholt. Gefertigt in Zuffenhausen setzt jede Generation neue Maßstäbe für Fahrdynamik, Effizienz und Alltagstauglichkeit.
Der einmillionste Elfer ist ein Einzelstück. Das Sportwagen-Modell basiert auf dem 911 Carrera S mit leistungsgesteigertem 331 kW (450 PS)-Boxermotor und Siebengang-Schaltgetriebe. Lackiert in der Individualfarbe Irischgrün und individuell ausgestattet mit Ledersitzen, deren Mittelbahnen das original Pepitamuster von 1964 tragen, erinnert der Solitär an den ersten Dienst-911 von Ferry Porsche. Die handgearbeiteten Sitzbezüge bleiben ebenso wie zahlreiche weitere Details ausschließlich dem Jubiläumsfahrzeug vorbehalten. Das Sportlenkrad mit Porsche-Wappen von 1964 auf der Nabe ist ebenfalls eine Einzelanfertigung. Der handgearbeitete Mahagonikranz erinnert an die Holzlenkräder, die in den 1960er Jahren noch als Muss bei Sportwagen galten. Das Wappen auf der Fronthaube, ebenfalls im historischen Design, stellt äußerlich den Bezug zum Ur-911 her.
Der einmillionste 911 bleibt im Besitz von Porsche. Ehe er die Sammlung des Porsche Museums bereichert, geht er auf Weltreise und wird bei Roadtrips unter anderem in den schottischen Highlands, rund um den Nürburgring, in den USA oder China eingesetzt.
| Jahr: | 2017 |
| Motor: | 6-Zyl. Biturbo |
| Hubraum: | 2981 ccm |
| Leistung: | 331 kW (450 PS) |
| Beschleunigung 0-100 km/h: | 4,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit: | 312 km/h |
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