Das letzte Porsche 911 Carrera 3.2 Coupé der „G-Serie“ verlässt im Juli 1989 das Werk in Stuttgart-Zuffenhausen. Es markiert den Schlusspunkt der knapp 17-jährigen Geschichte dieser zweiten Generation des Sportwagens. 1973 präsentierte Porsche das erste 911 Coupé der Typenreihe mit den Faltenbalg-Stoßstangen, die neben dem reflektierenden Leuchtenband am Heck mit dem Porsche-Schriftzug zum äußeren Erkennungsmerkmal dieses Neunelfer werden. Sein 2,7-Liter-Motor leistet 150 PS. Bis zum Produktionsende der Baureihe wächst der Hubraum des Sechszylindermotors auf 3,2 Liter, die Leistung steigt auf 231 PS, mit geregeltem Katalysator werden 217 PS erreicht. Insgesamt produziert Porsche 196.392 Neunelfer der G-Serie, die 1989 von der Generation Typ 964 abgelöst wird.
| Jahr: | 1989 |
| Motor: | 6-Zyl. Boxer |
| Hubraum: | 3.164 ccm |
| Leistung: | 160 kW (217 PS) |
| Gewicht: | 1.210 kg |
| Beschleunigung 0-100 km/h: | 6,3 s |
| Höchstgeschwindigkeit: | 240 km/h |
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