ニュー911 GT3 RS

偉大な遺産を受け継ぐニュー911 GT3 RSのルーツは、ポルシェにおいてこれまでで最も成功を収めたRSモデルです。そして我々は、再び水準を引き上げるために7代目となる911を迎え入れます。

そのために、ヴァイザッハのポルシェ モータースポーツは、細部に至るまで心を注いでニュー911 GT3 RSを開発しました。新しい高性能スポーツカーの心臓部である最高出力383kW（520PS）を誇る自然吸気エンジンは、911市販モデルの中で最もパワフルです。ポルシェ ドッペルクップルング（PDK）は、さらなる高速シフトを可能にし、シャシーのチューニングに妥協はありません。エアロダイナミクスとコントロールシステムが最適化され、タイヤも新開発されています。

911 GT3 RSのデザインは、最高の性能というひとつの目的に基づいています。一貫した軽量設計と最大のダウンフォースがこの目標の達成を助けます。エアロダイナミクスデザインが、911ターボ由来のワイドなボディの外観を決定します。目を引くリアウイングは、フロントリッド、リアリッド、ハイマウントベンチレーションスリットを備えたワイドなフロントフェンダーと同様に、カーボン製です。911 GT3 RSが活躍する場所はサーキットです。

モータースポーツや911 GT3 Cupとの密接な結びつきが、この高性能スポーツカーの全てのドライビングダイナミクス装備を特徴づけます。例えば、911 GT3 RSと911 GT3 Cupのダウンフォース値は、911 GT3の値を大幅に上回ります。RSモデルの合計のダウンフォースは144kg（200km/h）で、これは911 GT3（69kg、200km/h時）の約2倍に相当します。その結果が、サーキット走行に不可欠な強力なエアロダイナミクスグリップです。また、大きな空気抵抗係数にもかかわらず、911 GT3 RSの最高速度はさらに向上しています。

ニュー911 GT3 RSの最高出力は、911 GT3とレース仕様の911 GT3 Cupを15kW（20PS）上回ります。