Com o Panamera Sport Turismo, é lançado um Porsche totalmente novo: O seu conceito de design e de carroceria de vanguarda traz mais versatilidade à classe dos automóveis de luxo. Depois do sedã esportivo Panamera da segunda geração com distância entre eixos curta ou longa apresentado em 2016, o Sport Turismo é a terceira variante de carroceria da linha. O Panamera Sport Turismo distingue-se por uma parte traseira única com tampa traseira grande, borda de carga mais baixa, maior volume do bagageiro e um conceito de bancos 4+1. mais …
Com o Panamera Sport Turismo, a Porsche enriquece a classe luxo com um carro de viagem de vanguarda, cuja tríade composta por dinâmica, conforto e versatilidade constitui uma alternativa única aos sedãs clássicos desta categoria. Depois do sedã esportivo Panamera com distância entre eixos opcionalmente curta ou longa, o novo Sport Turismo já é o terceiro modelo que, com design dinâmico, confere um novo impulso à classe luxo. mais …
O Panamera combina alto padrão de conforto, a esportividade típica da Porsche e um design de vanguarda com grande versatilidade. Isso o torna uma manifestação da exceção dentro da categoria luxo e uma alternativa para aquelas pessoas para as quais a distribuição rígida do interior de um sedã clássico não oferece flexibilidade suficiente. O novo Panamera Sport Turismo reforça essa característica ímpar da linha com um compartimento traseiro ainda mais versátil. mais …
O Panamera Sport Turismo é equipado de série com o Porsche Advanced Cockpit. Nele, displays de alta resolução e painéis de controle capacitivos caracterizam os elementos de display e de operação digitalizados. O tacômetro clássico no centro do painel de instrumentos é uma homenagem analógica ao Porsche 356. Na área abaixo deste instrumento analógico há um campo digital. Neste é exibida, entre outros, a velocidade atual. No caso no Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo, aqui também é posicionado o Power Meter. mais …
A Porsche oferece o novo Panamera Sport Turismo em cinco variantes diferentes de motores com uma faixa de potência de 243 kW (330 cv) até 404 kW (550 cv). Todos os motores – V6 e V8 – são totalmente novos, tendo sido apresentados quando do lançamento da segunda geração do Panamera. O Sport Turismo é disponibilizado com motor a gasolina, a diesel ou com propulsão híbrida plug-in. mais …
O motor V6 de três litros a gasolina do Panamera 4 Sport Turismo desenvolve uma potência de 243 kW (330 cv) entre 5.400 e 6.400 rpm. Já a partir de 1.340 rpm, o motor turbo disponibiliza o seu torque máximo de 450 Nm, permanecendo continuamente neste nível até 4.900 rpm. Enquanto que nos motores em V do Turbo, do 4 E-Hybrid, do 4S e do 4S Diesel a Porsche utiliza sistemas biturbo, no novo V6 de 330 cv o impulso adicional é assegurado por um monoturbo. mais …
O novo Panamera Sport Turismo conta com um vasto leque de sistemas de assistência de série e opcionais. Entre eles, um dos sistemas de segurança mais importantes é o assistente de visão noturna opcional. Ele utiliza uma câmera termográfica que detecta pessoas e animais de maior porte e os exibe com uma marcação colorida de advertência no cockpit. mais …
Seguindo o conceito geral do Panamera Sport Turismo, também o chassi une o conforto da viagem em um sedã de luxo com a performance de um carro esportivo. Isso é assegurado por inúmeros sistemas inovadores de chassi, que complementam o layout básico soberano: Com a ajuda do eixo traseiro direcional, a Porsche traz a precisão de direção e o handling dos carros esportivos para a classe luxo. mais …
Tradicionalmente, a Porsche não oferece os seus modelos com versões clássicas de equipamentos. Os escopos dos equipamentos de série e a personalização específica são antes associados à respectiva motorização. Um exemplo disso é a suspensão a ar com três câmaras; no 4 E-Hybrid, nos modelos 4S e no Turbo, ela pertence aos equipamentos de série; no caso do Panamera 4 Sport Turismo, ela é um recurso opcional. mais …
Através das ofertas personalizadas e dos equipamentos Exclusive, é possível adequar o Panamera Sport Turismo de forma quase ilimitada aos gostos mais pessoais. Este alto grau de personalização ao nível de manufatura tem sido um serviço especial exclusivo da Porsche há várias décadas. Através do programa Exclusive os clientes podem, por exemplo, escolher em teoria qualquer cor do exterior imaginável. A oferta de personalização apresentada a seguir disponibiliza cores, elementos decorativos, couro e recursos de equipamentos pré-configurados. mais …
