Своим бесподобно гармоничным сочетанием динамики, комфорта и экономичности новый Panamera Turbo S E-Hybrid с суммарной мощностью системы привода 500 кВт (680 л.с.) подчеркивает высокое значение электропривода для компании Porsche. Подробнее …
После Panamera 4 E-Hybrid, в котором использовалась комбинация из битурбированного двигателя V6 и электродвигателя, Porsche вновь демонстрирует высокий технический потенциал гибридной технологии, на этот раз в новом Panamera Turbo S E-Hybrid. В топ-модели компания Porsche комбинирует электродвигатель мощностью 100 кВт (136 л.с. Подробнее …
На борту нового Porsche совместно работают электродвигатель и позаимствованный у Panamera Turbo и адаптированный бензиновый двигатель V8. Электродвигатель развивает 100 кВт (136 л.с.) при 2800 об/мин и предоставляет свой максимальный крутящий момент 400 Нм (до 2300 об/мин). Подробнее …
Особенностью Porsche Panamera второго поколения является его концепция индикации и управления: серийный Porsche Advanced Cockpit с сенсорными панелями и индивидуально конфигурируемыми дисплеями. Два семидюймовых дисплея при этом образуют интерактивный кокпит. Подробнее …
Panamera Turbo S E-Hybrid оснащается большим количеством серийных или опциональных систем помощи, которые облегчают водителю жизнь за рулем и делают ее более безопасной. Исключительное положение здесь занимают система Porsche InnoDrive и система ночного видения. Подробнее …
В соответствии с общей концепцией Panamera ходовая часть также соединяет в себе высокий комфорт роскошного седана с динамикой настоящего спорткара. В дополнение к уникальной общей концепции автомобиля это обеспечивает целый ряд инновационных систем. Подробнее …
Новый Panamera Turbo S E-Hybrid базируется на втором поколении модельного ряда. Длина автомобиля 5049 миллиметров, ширина 1937 миллиметров (без наружных зеркал) и высота 1427 миллиметров. Колесная база составляет 2950 мм. У Panamera Turbo S E-Hybrid Executive колесная база равна 3100 мм, габаритная длина 5199 мм и высота 1432 мм. Подробнее …
Как и 4 E-Hybrid, вторая плагин-гибридная модель модельного ряда Panamera серийно комплектуется адаптивной трехкамерной пневмоподвеской, включая систему регулировки жесткости амортизаторов Porsche Active Suspension Management (PASM), и системой Porsche Traction Management (PTM) – полным приводом от Porsche. Подробнее …
Вероятность того, что когда-либо встретятся два Panamera Turbo S E-Hybrid в идентичной конфигурации, сравнительно невелика. Тому есть две причины. Подробнее …
