保时捷911 GT3拥有堪比赛车的强悍性能和系统化轻质车身，带来更为极致的驾驶体验。这款高性能911车型将日常驾驶与赛道乐趣完美融合，其核心亮点是搭载了4.0 升水平对置式发动机。这款功率达368 kW（500 hp）的高转速自然吸气发动机源自久经赛场考验的911 GT3 Cup赛车，几乎未做任何改动。重新设计的 阅读更多 …
作为一台纯正的保时捷。911 GT3真正诠释了保时捷“生于赛道，驰于公路”的品牌核心：不仅在赛道上创造辉煌，也能在日常驾驶中提供可靠性能。新款911 GT3在各种性能间达到了完美平衡。这都要归功于输出功率达368 kW（500 hp）的全新六缸自然吸气发动机、高转速发动机设计理念、经过优化可 阅读更多 …
新款911 GT3的动力来自于一台纯正的赛车发动机。这台高转速发动机旨在为征服赛道提供所需的性能与稳定性。这台4.0升自然吸气六缸水平对置式发动机拥有强悍的动力，搭载于911 RSR、911 GT3 R和911 GT3 Cup车型，这台最强劲的自然吸气燃油直喷发动机也是保时捷公路跑车有史以来搭载的排量最 阅读更多 …
新款保时捷911 GT3配备7速Porsche Doppelkupplung（PDK）保时捷双离合器变速箱，为创造最快单圈用时而设计。 阅读更多 …
保时捷GT跑车都有各自的特定驾驶动态特性，无论是在纽伯格林赛道上还是各种公路赛事中都表现出众，在底盘测试和高速行驶时都展现出卓越的灵活性与稳定性。新款911 GT3的底盘基于这一赛车理念而进行生产和调校。相比前代车型，弹簧/减震器组合的响应性进一步优化。重量更轻的后桥一体式辅助 阅读更多 …
空气动力学与重量是911 GT3车身开发的两大重要因素。车辆的前脸与尾部均为此进行了优化。为了减轻重量，它们均采用带有空心玻璃微珠的轻质聚氨酯材料和碳纤维元件。全新的后盖、尾翼和尾翼支架则采用碳纤维材料。 阅读更多 …
911 GT3的内饰专为尽享极致驾驶体验而度身订制：该车配备源于918 Spyder的GT运动型方向盘，直径为360 mm，并且方向盘的高度与长度均可手动调节。PDK的手动换档拨片不仅换档行程短，而且换档精度极高。保时捷运动型座椅升级版带机械式前/后调节功能，并提供了出色的侧向支撑，助力驾乘者纵情享受这款 阅读更多 …
