为公路和赛道而生的911:新款保时捷911 GT3

输出功率达368 kW(500 hp)的全新自然吸气发动机与赛车底盘

作为一台纯正的保时捷。911 GT3真正诠释了保时捷“生于赛道,驰于公路”的品牌核心:不仅在赛道上创造辉煌,也能在日常驾驶中提供可靠性能。新款911 GT3在各种性能间达到了完美平衡。这都要归功于输出功率达368 kW(500 hp)的全新六缸自然吸气发动机、高转速发动机设计理念、经过优化可媲美赛车的底盘以及系统化的轻质结构。新款911 GT3搭载与911 GT3 Cup赛车相同的4.0升水平对置式发动机,采用与赛车相同的测试跑道和生产线完成其研发和生产过程。保时捷再一次将赛道技术成功应用于公路跑车。由此,保时捷最成功的GT跑车实现了卓越性能与纯粹驾驶乐趣的完美结合。

大多数保时捷GT车型的车主都喜欢开着他们的爱车在赛道上飞驰,得益于3.88 kg/kW(2.86 kg/hp)的重量功率比,新款911 GT3可在赛场上施展出令人惊叹的实力。配备专为GT3车型调校的7速保时捷双离合器变速箱(PDK),这辆加满油后重1,430 kg的双座跑车从静止加速到100 km/h仅需3.4秒,其最高时速可达318 km/h。

新款911 GT3所使用的底盘技术源于保时捷赛车运动的结晶,经过重新调校,其底盘拥有了更为卓越的驾驶动态性。这款双座跑车的座椅高度比911 Carrera S低约25 mm。除进一步改善的基础设计外,911 GT3的底盘还拥有极佳的操控性,而这在很大程度上归功于主动后桥转向系统。该系统能使后轮根据车速沿着与前轮相同或相反的方向转向,从而改善了灵活性和稳定性。动态发动机支承与后差速锁(保时捷扭矩引导系统(PTV/PTV+))等装备也有助于提高该车的驾驶动态性能。

在外观方面,911 GT3亦是一款不折不扣的跑车。独特的碳纤维尾翼令新款911 GT3更具跑车风范,轻质前脸和前扰流板的设计能够提供更理想的气流。空气动力学的增强还体现在带有排气口的轻质后包围和新扩散器。

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输出功率达368 kW(500 hp)的高转速赛车发动机
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新款911 GT3搭载赛车发动机,带来强悍性能