保时捷继续扩大全新Panamera的车系阵容：Panamera 4 E-Hybrid借鉴了918 Spyder超级跑车的动态性能；而作为全新Panamera的高配车型，轴距增长150毫米的行政加长版车型进一步扩展了车身与配置组合。作为豪华轿车，行政加长版车型有Panamera 4行政加长版（243 kW / 330 hp）、Panamera 4 E-Hybrid行政加长版（340 kW / 462 hp）、Panamera 4S行政加长版（324 kW / 440 hp）和Panamera Turbo行政加长版（404 kW / 550 hp）可供选择，均配备四轮驱动系统。 阅读更多 …
在保时捷，“混合动力”一词不仅代表着高效和可持续出行，而且代表着卓越的性能——919 Hybrid在2015年和2016年勒芒（Le Mans）24小时耐力赛上的双连冠完美诠释了这一点。如今，这一理念也被应用于Panamera 4 E-Hybrid。该款混合动力豪华车型的系统输出功率约为340 kW（462 hp），在新欧洲行驶循环（NEDC）中耗油量为2.5 l/100 km。 阅读更多 …
保时捷Panamera自第一代起就提供行政加长版车型。与前代车型类似，全新保时捷Panamera行政加长版车型的轴距加长了150 mm，达到了3,100 mm。这使得这款四门豪华轿车的整车长度从5,049 mm增加到了5,199 mm，后排空间也更大，腿部空间增长了110 mm，靠背调节范围增大了40 mm。 阅读更多 …
全新3.0升V6发动机是Panamera发动机家族中的新成员，将搭配Panamera的后轮驱动系统，并与换档极为迅速的8速Porsche Doppelkupplung（PDK）保时捷双离合器变速箱连接。与该车系其它车型一样，这台V6涡轮增压发动机同样采用了燃油直喷技术，其最大输出功率为243 kW（330 hp），对应转速区间为5,400至6,400 rpm，比上一代车型搭载的发动机增加了10 hp（相较于G1II车型）。在1,340 rpm转速下，涡轮增压发动机即可产生450 Nm最大扭矩。 阅读更多 …
