联网智能技术：夜视辅助功能

Panamera Turbo S E-Hybrid行政加长版拥有众多标配和选装辅助系统，可令驾驶体验更加舒适、便捷、安全，其中包括夜视辅助系统。夜视辅助系统使用热成像摄像头探测最远300 m内的人与大型动物，并通过显示屏中的彩色高亮警告提醒驾驶者。

夜视辅助系统能够预先缓解危机

配备夜视辅助系统的Panamera通过车辆前端的热成像摄像头探测所有生物发出的红外辐射。控制装置基于这些信息确定“热差图像”，并将信息发送至保时捷先进驾驶舱的右侧显示屏（“车辆信息”）。最初图像为黑白模式，一旦热成像红外线摄像头检测到人或动物，就会以黄色突出显示。驾驶者可以通过这些颜色变化得到提前警示。如果系统判定情况危险，图像就会从黄色变成红色。同时，“速度和辅助”显示屏（转速表左侧）中显示“行人警告”或“动物警告”符号。因此，系统能够区分人和动物，这一点十分重要，因为野生动物的行动尤其无法预测。系统还会发出声音警告。配备夜视辅助系统的Panamera还可选配LED矩阵大灯（PDLS升级版）。如果行人处于远光灯检测范围内，大灯会快速闪烁三次（矩阵光束功能），因此，驾驶者更容易看清行人位置，从而能够迅速采取制动或避让操作。制动系统还会在驾驶者察觉不到的情况下提前做好准备，以便使车辆尽快减速。

夜视辅助系统在车速不超过250 km/h时启动。在市区行驶时，“动物警告”会自动禁用，以免出现错误提醒，例如错误地将行人牵着的宠物狗检测为危险状况。夜视辅助系统不会检测技术热源，例如，刚刚停好的汽车的发动机。

自适应巡航定速控制系统增强了在高速公路上行驶时的舒适性和安全性

在去年年中上市的最新一代Panamera车型中，自适应巡航定速控制系统的功能和性能实现了大幅度提升：第二代Panamera使用了两个雷达传感器（以前是一个，通常安装在前脸中央位置），分别安装在左侧和右侧保险杠内。此外，自适应巡航定速控制系统还将摄像头传感器纳入其中。这种系统改进令前方车距监控更加可靠。此外，从旁边车道并入本车车道的车辆也能被更快发现。如有必要，系统会对车辆进行制动，直到车辆停止。通过自动起动/停止功能，Panamera还可实现自动起步。如果静止时间超过三秒，驾驶者只需要轻踩油门踏板或者通过控制杆重新启动该功能就能再次起步。自动车距控制在30至210 km/h车速区间启动。必要时，系统还会使用航行功能（发动机怠速、离合器断开）进一步降低耗油量。

车道变换辅助系统显著提高了安全性

车道变换辅助系统使用后保险杠上的两个雷达传感器探测相邻车道从后方接近车辆的距离和车速。如果这两项因素被判断为危险，则车辆相应一侧的车外后视镜中就会闪起警告指示。这大幅降低了未注意到盲区车辆所带来的风险。系统可以探测到70米以内的车辆，并且可以在15至250 km/h车速区间内启动。

车道保持辅助系统

行驶过程中意外偏离车道是引发道路交通事故的最常见原因之一，车道保持辅助系统能够降低这种风险。Panamera配备的车道保持辅助系统能够利用挡风玻璃中的摄像头识别车道标记。系统可在65至250 km/h车速区间内启用。如果驾驶者在未打开转向灯的情况下离开当前车道，全新的电动机械式转向系统就会自动让车辆朝相反方向转向。如果需要，在PCM中还可启用声音报警和组合仪表中的信息警告。