Deux premières mondiales pour les longues distances : Panamera Executive et 911 RSR

Porsche au salon Auto Show 2016 de Los Angeles

Porsche participera au salon Los Angeles Auto Show (du 18 au 27 novembre) avec deux nouveautés mondiales : deux voitures de sport pour les longues distances, avec des caractères complètement différents. Pour la première fois seront exposées les versions Executive de la Panamera, ainsi que la nouvelle 911 RSR entièrement repensée. La voiture de Grand Tourisme avec empattement allongé se présente comme une routière quatre places disposant d'un confort toujours accru à l'arrière. Après des tests d'endurance, la 911 RSR est avide de s'élancer sur les circuits. C'est sous une carrosserie aérodynamique et travaillée que se trouve l'évolution la plus importante à ce jour dans l'histoire des modèles phares GT pour le sport automobile.

Version longue avec confort sportif : Nouveauté mondiale : la Panamera Executive

De la sportivité associée à un confort exceptionnel : voici l'ambition des nouveaux modèles Panamera Executive, les versions particulièrement luxueuses de cette voiture Grand Tourisme avec un empattement allongé. Avec la version longue, Porsche offre à ses clients un niveau de confort encore meilleur à l'arrière du véhicule. Quatre versions sont disponibles : la Panamera Turbo Executive (404 kW / 550 ch), la Panamera 4S Executive (324 kW / 440 ch), la Panamera 4 E-Hybrid Executive avec motorisation hybride rechargeable (340 kW / 462 ch) ainsi que la Porsche Panamera 4 Executive (243 kW / 330 ch), équipée d'un moteur V6 turbo 3 litres, qui fait ses débuts lors du salon à Los Angeles.

Ces quatre modèles bénéficient d'une carrosserie allongée de 150 millimètres, qui se révèlent être à l'avantage des passagers à l'arrière. L'espace au niveau des jambes et le confort qu'il offre ont ainsi été revus à la hausse. En outre, tous les modèles Executive disposent d'un équipement nettement amélioré. L'équipement de série de tous les modèles Executive comprend, par exemple, une suspension pneumatique adaptative, un système de toit panoramique, un siège confort électrique avec des appuie-tête confort à l'arrière, le chauffage de tous les sièges et un store pare-soleil pour la lunette arrière. La Panamera 4S Executive complète son offre par d'autres composants comme les roues arrière directrices avec direction assistée Plus, la caméra de recul et les portes Soft Close. En tant que modèle vedette, la Porsche Panamera Turbo Executive propose l'équipement de série le plus complet, qui comprend en outre le système de climatisation sur quatre zones, des phares à LED avec Porsche Dynamic Light System (PDLS) et un éclairage d'ambiance.

Le vainqueur de demain : la 911 RSR, nouvelle voiture de course de longue distance

La nouvelle 911 RSR est une totale nouveauté : le châssis, la structure de la carrosserie, le moteur et la boîte de vitesses ont été entièrement repensés. Jamais l'aérodynamique d'une 911 n'avait été aussi radicale par le passé. Inspiré de la 919 Hybrid, l'aileron arrière suspendu s'associe à un diffuseur arrière imposant, pour améliorer significativement la portance et l'efficacité aérodynamique du véhicule. Une nouveauté spectaculaire se trouve sous la carrosserie en fibre de carbone : il s'agit du groupe motopropulseur Boxer six cylindres, désormais placé sur l'essieu arrière. En 1998, Porsche s'empare de sa 16e victoire lors des 24 heures du Mans grâce aux nouvelles voitures de courses issues du concept éprouvé de la 911 GT1. À la suite des 911 GT3 R et 911 GT3 Cup, le nouveau fer de lance des voitures de sport de Porsche utilise lui aussi la famille de moteurs Boxer six cylindres ultramodernes. Il dispose aujourd'hui d'un moteur atmosphérique de 4 litres avec injection directe essence et commande de soupape fixe. Le groupe motopropulseur de la nouvelle 911 RSR délivre environ 510 ch.

La première apparition publique à Los Angeles fait partie de la double première mondiale de la 911 RSR aux États-Unis. Elle réalisera sa première course sur la côte Est en janvier lors des 24 heures de Daytona.

Les États-Unis sont depuis toujours l'un des marchés principaux de Porsche. Jusqu'à octobre 2016 inclus, le constructeur de voitures de sport a livré 178 314 véhicules à travers le monde, soit une hausse de 3 % par rapport à la même période l'an dernier. Le succès de la marque repose sur sa réputation exceptionnelle auprès des clients : En 2016, la marque Porsche arrive à nouveau en tête du classement de la célèbre étude J.D. Power APEAL de l'institut d'étude de marché américain J.D. Power. En outre, les modèles Porsche 911, Boxster et Macan occupent les premières places dans leurs catégories.

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Débuts des modèles Panamera Executive, ainsi que Panamera et Panamera 4