全新保時捷 911——設計經典的高科技跑車

在洛杉磯車展的 Petree Hall 展廳，保時捷公司首次向世人展現了第八代 911。「加利福尼亞州是推出最新一代保時捷 911 的首選之地。對於保時捷而言，加州幾十年來就像是第二故鄉一樣，」保時捷股份公司董事會主席奧利弗•布魯姆 (Oliver Blume) 這樣說道：「第八代 911 比前代車型性能更強、更具激情並且燃油效率更高，並採用了大量數位科技。儘管作了很多革新，但是 911 不忘初心，依舊是一款純粹的跑車，代表著保時捷最核心的價值觀。我們的經典車型。」

外型繼承了保時捷的設計基因，整體造型的肌肉感明顯更強，全新設計的內飾搭載有10.9英寸觸屏，既凸顯了經典雋永之氣質，又極具現代時尚感。智慧型操作及底盤元素、創新型輔助系統，將經典後驅引擎跑車的卓越動力與數位化世界的需求完美地結合了起來。

新一代六缸水平對置引擎經過進一步研發之後達到 331 千瓦（450 馬力），使 S 系列車型比以往任何車型都更為強勁。經優化的燃油噴射過程和經全新設計的渦輪增壓器及增壓空氣冷卻器大大提高了驅動系統的工作效率。負責動力傳輸的是一個全新研製的八速雙離合器變速箱。Carrera S* 的最高車速可達 308 km/h，四輪驅動的 Carrera 4S 則為 306 km/h。其他亮點還包括：確保車輛在濕滑路面上可靠行駛的保時捷濕地駕駛模式、帶有熱成像攝像頭的夜視輔助系統，及使用集體智慧技術的全面聯網。三款與加州生活方式無比貼合的獨家數位化應用使之更為完美：針對非常之旅的「Porsche Road Trip」、私人助手「Porsche 360+」以及用於平衡個人CO₂足跡、基於網路的排放計算器「Porsche Impact」。

Detlev von Platen，Porsche AG 銷售與市場部董事強調美國市場對保時捷的意義：「2017 年，保時捷在美國市場的銷量超過 55,000 輛。2018 年我們的美國銷售公司 Porsche Cars North America 業績不錯，有望創造新的銷量紀錄。歸根到底，沒有一款車型能象 911 如此代表著美國民眾對保時捷的摯愛。祖文豪森總廠出產的保時捷 911，有三分之一銷往美國。」

外飾設計致敬歷代 911 車型

外飾設計讓人感覺既熟悉，又耳目一新。第八代 911 車體更寬，更顯自信與時尚。在直徑 20 與 21 英吋的前後輪上方，裹有加寬輪罩。後輪驅動型擁有以往全輪驅動車型的車身寬度。後輪增幅達到 44 公釐。車輛前部加寬了 45 公釐並延續歷代 911 車型的傳統風格：行李廂蓋向前拉長，與後方的擋風玻璃構成明顯下傾。兩者延展前臉，外觀更具動感。同時，重新研發的 LED 前大燈也展示出 911 車型的前沿科技。它繼承 911 車型的專屬蛙眼風格，幾乎無縫融入翼子板。電控門把手齊平整合至車門，凸顯平順的側腰線。同樣採用新造型的外後視鏡經過優化，盡可能降低風噪聲，而且還可選擇電動收折款。

在車尾，最引人注目的特徵是顯著加寬並且可以伸展在幾個位置的尾翼，以及無縫燈條。進氣梳齒型格柵延續後窗玻璃輪廓。中置的第三煞車燈沿著格柵走向整合。由於其會在後擾流板伸展時被遮擋，擾流板還配備第二煞車燈。這款後輪驅動車型的顯著特征在於黑色梳齒型格柵，而全輪驅動車型則是在後格柵中採用鍍鉻嵌件。除去前臉與車尾部分，全表層均由鋁合金製成。

全新內飾設計彰顯利落輪廓

內飾彰顯儀錶板利落、平整的輪廓，還配有復古儀錶臺。在此亦繼承 1970 年代的 911 經典風格。與初代 911 車型相似，儀錶板橫向分佈，完全嵌入兩塊水平翼層之間。除了居中轉速錶，兩塊薄型無邊框任意型顯示幕也會將資訊告知駕駛員。保時捷通訊管理系統 (PCM) 目前配備 10.9 英吋的中控屏，實現輕鬆、準確無誤地操作。下方對接的操作介面帶有五個經典的撥動開關，關聯內置觸控板的中控臺。座椅同樣經過全面升級。新造型使車輛重量減輕三千克，而且幾何尺寸經過調整，在肩部位置明顯提升側位支撐。儘管座椅降低五公釐且座椅面略微變薄，依然可全面提升座椅舒適性。

在數位化方面，911 車型憑藉持續互聯、全新功能與服務大步邁向未來。此外，PCM 標配基於群資料的線上導航及保時捷智慧互聯進階版 (Porsche Connect Plus)。

全新輔助系統提升安全與舒適性

保時捷研發的標配的濕地駕駛模式乃是世界首創。該功能可識別路面積水，之後將相應預設調節系統並警示駕駛員。這可透過按下方向盤上的按鈕或模式開關（Sport Chrono 套件）調整車輛，尤其保障安全性。同屬標配的警告與煞車輔助系統基於攝像機識別是否會與移動物體相撞，並在必要時緊急煞車。911 車型首次提供帶熱成像攝像機的夜視輔助系統（選配）。根據需要可選購自適應巡航控制系統，它包括自動車距調節、啟/停功能、可復原型乘客保護與新型自主急停功能。

新一代六缸水平對置引擎

全新 911 車型搭載的六缸水平對置引擎也經過全新升級。除了符合使用汽油微粒過濾器的最新排放標準，升級的重點主要是進一步提高性能。對稱結構的新型加大渦輪增壓器帶有電控廢氣旁通閥、增壓空氣冷卻功能經過全新設計再加上首次使用壓電式噴油閥，使得在下列維度上進一步優化引擎：響應特性、功率性能、扭矩曲線、穩定性與運動性。除了在轉速 6,500 rpm 時功率提升 22 千瓦（30 馬力）達到 331 千瓦（450 馬力），911 Carrera S 驅動裝置還可提高扭矩 30 牛頓米，達到 530 牛頓米。這可在更大轉速範圍（2,300 rpm 至 5,000 rpm）中實現。

911 Carrera S 在德國起售價為 120,125 歐，911 Carrera 4S 起售價 127,979 歐，包括增值稅與國別配置。新款車型現可訂購。

保時捷 911 的傳奇在腕錶上的延續

為配合新一代 911 問世，保時捷設計（Porsche Design）推出僅限量發售 911 塊的腕錶：「911 Chronograph Timeless Machine Limited Edition」。這款手錶簡潔的設計和鈦合金外殼的造型充分體現了經典車型保時捷 911 極具辨識度的外觀。而且，大氣的黑色錶盤的設計靈感也源於 911 上的儀錶盤。白色的指針和讀數都能確保最佳的讀取效果：在手腕上一如在車內。在 6 點位的小錶盤以及 3/6/9 及 11 點位的刻度都沿用了保時捷 911 的經典設計風格。此特徵同樣也體現在錶盤上象 911 車身側面輪廓一樣的 Flyline 線條，以及用保時捷原廠內飾皮革製成的錶帶。這款限量版腕表將自 2019 年 4 月起發售，屆時腕錶會被置於一個內裝有一枚特製限量證章的獨家限量錶盒中。

祖文豪森出品的大師之作——跨越 7 個世代的傳奇跑車

這一傳奇誕生於法蘭克福國際車展 (IAA)。那是在 1963 年 9 月 12 日：保時捷推出萬眾期待的 356 接替車型——此前 15 年，356 款跑車於奧地利格穆德鎮開啟品牌歷史篇章。初代 911 原本謂之 901，在換代車型上市之前產量達 111,995 輛。

10 年之後，也就是 1973 年，歷經深層變革的 911 G 系列車型問世。這些改動是因應主要出口市場（美國）更為嚴苛的安全法規。保時捷在頂配車輛中採用性能強勁的渦輪引擎，鍍鋅車身（一般而言），而且除了 Targa 車型，還推出 911 Cabriolet 及 Speedster。到 1989 年之前，共生產 198,496 輛 G 系保時捷 911。

後繼車型（內部稱為 964 款）於 1988 年問世。新款 911 的領先水平可從 964 代首款車型略窺一二：Carrera 4 首次在該車系中搭載全輪驅動。這原本是為旗下高性能跑車 959 所設計。裝備後輪驅動的 911 Carrera 2 之後在 1989 年推出。與此同時，除了 Coupé，Cabriolet 與 Targa 車型也相繼登場。相關說明：在熟悉、實用的車身中僅改動內置保險杠，但 964 款 85% 的零部件均經過更新。從 1993 年 10 月起，六年中產量達到 63,762 輛的第三代保時捷迎來了接班者。

第四代 911（993 款）是最受青睞的款式。保時捷起初僅推出 Coupé 與 Cabriolet 款車型。Targa 於 1995 年才亮相，採用全新理念：沒有採用可取下的車頂，而是用了一個大面積的玻璃車頂，可以用電動方式收回到後窗玻璃下方。1998 年，在生產了 68,881 輛之後，配備空冷發動機的這代獨一無二的 911 告別了歷史舞臺。

因為從 1997 年起，保時捷在第五代 911 車型中大膽突破風冷設計。996 款顛覆保時捷 911 的車系傳統。當時，公司陷入經濟動蕩之中。時隔 34 年之後，這家跑車製造商以 996 車型一改往昔面貌，全面重啟定位。核心在於延續始自前代車型的降低生產成本策略——主要透過盡可能提升零部件與其他車型系列的相容性（例如新款 Boxster）及最新的安全與排氣規定。2005 年，該車型方停產。996 款產量達到 175,262 輛，是 911 誕生這 40 多年來一直被誤解的成功車型。

隨著 997 款的推出，保時捷 911 從 2004 年起呈現出前所未有的多樣性：它提供 Coupé、Targa、Cabriolet 和 Speedster 款式，其中配備後輪與全輪驅動、纖細與加寬車身、水冷型自然進氣與渦輪引擎，GTS 版則擁有運動款 GT2、GT2 RS、GT3 以及兩款 GT3 RS 可供選擇。包括特殊款式在內該系列共有 24 種車型款式，還輔之眾多個性化選項。憑藉 213,004 輛產量，第六代 911 再度創下生產記錄。

而從 2011 年起，991 款展現出保時捷 911 迄今為止的巔峰開發水準。它採用獨特方式凸顯跑車製造商的核心主題：追求極致效率。這體現在方方面面，從革命性銳意設計開始。憑藉更加精巧的側面輪廓、高張力表面與精益求精的細節設計，這款 991 搭配車輪盡顯 911 車型前所未有的強勁動力——這種效果源自加寬輪距以及延展十公分的軸距。加之自適應型空氣動力學特性，這款 911 車型是首款在此方面借鑒混合動力超跑 918 Spyder 的保時捷系列跑車。代號 991 的 911 車型是 911 歷史上的最暢銷款式。截至 2018 年 10 月 31 日產量已達 217,930 輛。自 1963 年誕生以來，保時捷迄今共產出 1,049,330 輛 911 車型。