動態、舒適、高效率 – 全新的保時捷 911 GTS 系列車型

保時捷 911 車系再添運動性十足的新車型

隨著GTS 系列車型在 2017 年中國上海車展迎來亞洲首發,保時捷再度擴充其 911 產品陣容,推出總共 5 款車型版本:搭載後輪驅動系統的 911 Carrera GTS、搭載四輪驅動系統的 911 Carrera 4 GTS (均提供 Coupé 硬頂版及 Cabriolet 敞篷版兩種選擇) 、以及搭載四輪驅動系統的 911 Targa 4 GTS。採用全新研發之渦輪增壓器的 3升六缸水平對臥引擎將馬力輸出提高至 331 千瓦 (450 匹),較 911 Carrera S 車型增加 22 千瓦 (30 匹) 馬力,也比搭載自然進氣引擎的前代同款 GTS 車型增加 15 千瓦 (20 匹) 馬力。所有車款均專為中國市場搭載 Porsche Doppelkupplung (PDK) 雙離合器自手排變速箱推出。

更豐沛的馬力帶來更強大的性能

在引擎轉速 2,150 至 5,000 rpm 之間產生的 550 牛頓米最大扭力可提供更優異的加速表現及彈性值。所有 GTS 車型皆標準配備保時捷主動式懸載調整系統 (PASM)。GTS Coupé 車型還配備可將車身降低 10 公釐的 PASM 跑車底盤。全車系中靜止加速最快的車型是標準配備 Porsche Doppelkupplung  保時捷雙離合器自手排變速箱 和跑車計時套件的 911 Carrera 4 GTS Coupé:從靜止加速至時速 100 公里僅需 3.6 秒。所有 GTS 車型的極速皆可達到時速 300 公里以上。

儘管性能提升,GTS 仍然保持極高的省油效率:例如配備 PDK 變速箱的 911 Carrera GTS,根據 NEDC 測試結果顯示其百公里油耗僅有 8.3 公升,相應的二氧化碳排放量則為每公里 188 公克。

典型的 GTS 設計:從內至外採用大量黑色元素

GTS 車型不僅技術上在 911 全車系中脫穎而出,視覺設計上亦是如此:GTS 全系列車型均搭載寬版四輪驅動底盤,包括後輪驅動車型的底盤寬度也有 1852 公釐。全新的 Sport Design 前保險桿氣壩更突顯其運動風格。車頭部位採用最佳化的空氣動力設計,降低的前擾流板位置結合增高的後擾流延伸造型,相較於 Carrera S 車型可更進一步減少前後輪軸上的氣流揚升力道。車尾上搭載燻黑燈殼的尾燈組、採用黑色絲光感烤漆處理的進氣橫柵以及標配跑車排氣系統的黑色中置雙出尾管,讓人一眼就能辨認。尾燈之間的全新黑色飾條是後輪驅動車款特有的造型,四輪驅動車款則保有細長燈組的設計。Sport Design 車側後視鏡、採黑色絲光感烤漆處理的 20 吋附中控鎖鋁圈、以及車門上的 GTS 車型字樣令車側外觀更臻完美。首度以黑色版本提供的 Targa 經典防傾桿,也使 911 Targa 4 GTS 的外型格外醒目。

全新的保時捷賽道精準應用程式及高品質配備

GTS 的基因也塑造了這部跑車的內裝設計。標配跑車計時套件的碼錶整合為前方控台的中央部份。為配合 GTS 車型的上市,保時捷特別進一步強化保時捷賽道精準應用程式的功能,其重點特色包括可在智慧型手機上自動記錄、詳細顯示及分析駕駛數據。GTS 的座椅採用 Alcantara 高質感麂皮包覆並搭配全新縫線圖案,升級版跑車座椅的頭枕上還施以 GTS 車型字樣,並提供 4 向電動調整及更佳的側向支撐和舒適性。其他特色包括儀表組採用黑色髮絲紋電鍍鋁合金飾條,此外方向盤外緣、中央鞍座及扶手等部位也大量採用Alcantara 高質感麂皮包覆。

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