Cronologia Porsche 1931 – 2016

Gli Anni Trenta

+1931

Il 25 aprile del 1931, con la crisi economica mondiale al culmine, viene iscritta nel registro delle imprese di Stoccarda la “Dr. Ing. h.c.F. Porsche Gesellschaft mit beschränkter Haftung, Konstruktion und Beratung für Motoren- und Fahrzeugbau”. Lo studio di progettazione con sede in Kronenstraße 24, a Stoccarda, aveva avviato la propria attività con 12 collaboratori nel mese di dicembre 1930. Oltre a Ferdinand Porsche, che contribuisce al capitale sociale di questa società a responsabilità limitata con la somma di 24.000 RM, il suo genero, Dr. Anton Piëch, e Adolf Rosenberger amministratore socio versano rispettivamente 3000 RM. altro …

Gli Anni Quaranta

+1940

In giugno, la Porsche KG riceve dall’Heeres-Waffenamt una richiesta per lo sviluppo di un fuoristrada natante che dovrà essere progettato sulla base della “Typ 87” “VW-Kübelwagen” con trazione integrale. Il primo veicolo sperimentale “Typ 128” “VW-Schwimmwagen” (Veicolo natante VW) viene sottoposto ad un primo test sul laghetto antincendio presente nell’area dello stabilimento Porsche a Zuffenhausen. All’inizio di novembre vengono sottoposti al test su un lungo percorso di prova altri tre esemplari del “VW-Schwimmwagen” “Typ 128”. altro …

Gli Anni Cinquanta

+1950

In seguito al trasloco nel capoluogo del Land Baden-Württemberg termina l’attività della “Porsche Konstruktionen GmbH” austriaca e la società assume nuovamente la ragione sociale “Dr. Ing. h.c. F. Porsche KG”. altro …

Gli Anni Sessanta

+1960

Con la “Typ 718 RS 60” introdotta per la stagione delle corse 1960 la Porsche apre un nuovo capitolo di successo nelle competizioni su lunga distanza. Oltre alle vittorie nelle classifiche totali della Targa Florio (Bonnier/Herrmann) e nella 12 Ore di Sebring (Gendebien/Herrmann) lo svizzero Heini Walter vince per la Porsche anche, per la terza volta consecutiva, il Campionato Europeo di Corsa in Montagna. altro …

Gli Anni Settanta

+1970

La VW-Porsche 914 il cui prezzo di base è inferiore a 12.000 DM, diventa un bestseller. Nel solo anno 1970 vengono vendute 13.312 unità di questa versione con motore a quattro cilindri da 1,7 litri. La Porsche 914/6 offerta al prezzo più elevato di 19.980 DM monta il motore a sei cilindri da 2 litri della Porsche 911 T, grazie al quale essa garantisce prestazioni di marcia stupefacenti. altro …

Gli Anni Ottanta

+1980

In occasione del debutto della Porsche 924 Carrera GT nella 24 Ore di Le Mans tutte e tre le auto iscritte dalla società raggiungono il traguardo. Nel Campionato americano SCCA la sportiva in esecuzione transaxle raccoglie 25 vittorie. altro …

Gli Anni Novanta

+1990

A metà marzo, nel corso della riunione del Consiglio di Sorveglianza che segue all’Assemblea Generale della Porsche, il Professor Ferry Porsche viene nominato Presidente Onorario del Consiglio di Sorveglianza. La Presidenza del Consiglio di Gestione della Porsche AG viene affidata, il 10 marzo, a Arno Bohn. altro …

Gli Anni Duemila

+2000

All’avvento del nuovo millennio viene realizzata la serie speciale Porsche 911 “Millennium”. L’edizione speciale con allestimento più prezioso e cerchioni Turbo-Look lucidati a specchio comprende soltanto 911 unità del modello dedicato al nuovo millennio. altro …

L'anno 2010

+2011

Con la 911 Carrera GTS Porsche amplia la gamma di modelli nell’ambito del Los Angeles Motor Show. La GTS disponibile in versione Coupé e Cabriolet GTS è azionata da un potente motore aspirato da 408 CV. altro …