Technische Illustrationen Fotos

911 Carrera S: Phantomgrafik
911 Carrera S: Rolling Chassis
911 Carrera S: Hinterachslenkung
911 Carrera S: Vorderachslift
911 Carrera S: LED-Matrix-Scheinwerfer mit PDLS Plus
911 Carrera S: Park-Assistent inkl. Surround View
911 Carrera S: Abbiegeassistent
911 Carrera S: Nachtsichtassistent
911 Carrera S: Motorlagerung
911 Carrera S: Porsche Dynamic Chassis Control PDCC
911 Carrera S: Porsche Torque Vectoring Plus PTV+
911 Carrera S: Sechskolben-Festsattelbremse mit Graugussscheibe
911 Carrera S: Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) mit Sechskolben-Festsattelbremse und Keramikbremsscheibe
911 Carrera S: Dreiliter-Sechszylinder-Biturbo-Boxermotor mit 331 kW (450 PS)
Porsche 911: Wet mode
Porsche 911: Wet mode
Porsche 911: Bose Surround Sound-System
Porsche 911: Burmester High-End Surround Sound-System
Porsche 911 Carrera S/4S: Dreiliter-SechszylinderBiturbo-Boxermotor mit 331 kW (450 PS)
Porsche 911: Achtgang-Porsche Doppelkupplungsgetriebe PDK
Porsche 911: Sensoren
Porsche 911: Spurhalteassistent
Porsche 911: Aerodynamik
Porsche 911: Adaptive Aerodynamik, Kühlluftklappen geschlossen
Porsche 911: Adaptive Aerodynamik, Kühlluftklappen geöffnet
Porsche 911: Adaptive Aerodynamik, Heckspoiler in Airbrake-Position
Porsche 911: Adaptive Aerodynamik, Heckspoiler in Eco-Position
Porsche 911: Adaptive Aerodynamik, Heckspoiler in Performance-Position
Porsche 911 Carrera S/4S: Dreiliter-SechszylinderBiturbo-Boxermotor mit 331 kW (450 PS)
Porsche 911 Carrera S/4S: Dreiliter-SechszylinderBiturbo-Boxermotor mit 331 kW (450 PS)
Porsche 911 Carrera S/4S: Turbolader
Porsche 911 Carrera S/4S: Abgasanlage mit Otto-Partikelfilter
Porsche 911 Carrera S/4S: Abgasanlage
Porsche 911 Carrera S/4S: Sport-Abgasanlage
Porsche 911 Carrera S/4S: VarioCam Plus mit unterschiedlichen Hüben der Einlass-Ventile
Porsche 911: Karosserie-Rohbau im Multimaterial-Mix