全新保时捷 911

车体更宽、速度更快、更具激情——全新一代保时捷 911全方位地体现了全新研发成果。外观和内饰结合了保时捷品牌的经典设计风格与全新的解决方案。轮距更宽的新型 PASM 底盘首次搭配了轮直径不同的前后轮胎。得益于发动机内部和外部的一系列优化措施，911 Carrera S 和 911 Carrera 4S 的六缸水平对置涡轮增压发动机的最大输出功率可达 331 kW (450 hp)。相当于增大了 22 kW (30 hp)。负责动力传输的是一个全新开发的8速双离合器变速箱。车辆的操控与转向更加精准直接，经调校的制动系统响应更加积极。因此，911 得以屡创纪录：911 Carrera S 在纽博格林北环赛道刷出了 7 分 25 秒的圈速，比前代车型快了 5 秒钟。

现在，这两款全新 911 车型的百公里加速用时均突破4秒大关：911 Carrera S 从零加速到 100 km/h 只需 3.7 秒，而四轮驱动的 911 Carrera 4S 的这一成绩是 3.6 秒——分别比上代车型缩短了 0.4 秒。如果选配 Sport Chrono 组件，这两个车型的百公里加速成绩还能再提高 0.2 秒。

外观的设计焕然一新，突出了全新 911 在性能上的巨大飞跃。今后，后轮驱动的 911 Carrera S 也将和四轮驱动版车型一样采用车尾加宽 44 mm的车身。这两款车型的前桥都比前代车型加宽了 45 mm。在全新的 LED 大灯之间，车前盖延续了911经典的下沉式设计。可电动伸出的嵌入式门把手几乎与车身齐平，强调了周围流畅的锥形轮廓。车尾部分的亮点包括车顶扰流板、显著加宽的尾翼以及浑然一体的优雅 灯带。除了车头和车尾之外，如今整个车身外壳都采用了铝制材料。

内饰也经重新设计。线条干净利落的控制面板上配备了嵌入式的仪表盘。在保时捷标志性的中央转速表两侧，纤薄无框的显示屏可为驾驶员提供更丰富的信息。搭载保时捷通讯管理系统（PCM）的10.9英寸触摸式显示屏可实现快速直观的操作。在数字化方面，全新911凭借全面互联及创新性的功能与服务，离未来更近一步。PCM 标配了基于群集数据的在线导航功能与保时捷智慧互联模组升级版（Porsche Connect Plus）。

全新辅助系统，提升安全性与舒适性。

在全球范围内，全新保时捷 911 率先配备了一个可探测路面上明显积水的创新系统，包括可随时手动选择的 Wet 驾驶模式。同样标配的警告和制动辅助系统能够探测到本车与其他车辆、行人和自行车骑行者之间的碰撞风险，并在必要时发出警告或者进行紧急制动。带红外线热影像的夜视辅助系统首次成为911车型的可选配置。选配的自适应巡航定速控制系统，支持包括自动车距保持、自动跟车起停，及紧急制动情况下的乘员保护。可选装采用矩阵光束的 LED 主大灯分别有 84 个可以独立调光的LED，可根据具体环境实现最佳的光线分布。空气净化离子发生器成为标配，可以与微尘过滤器一起提高车内的空气质量。